碧桂园称，由于行业持续波动以及集团正在进行债务重组工作，集团需要更多时间去收集资料以作出适当的会计估计及判断，以及收集相关财务资料以谨慎评估其现时及未来的财务资源及财务义务，以便落实2023年度业绩及2023年度报告。目前，上述工作仍在进行中。因此，预期将会进一步延迟刊发2023年度业绩。

专题：聚焦美股2024年第三季度财报

智通财经注意到，尽管2024年第三季度优步(UBER.US)实现了创纪录的营业利润，但其报告称其乘车预订量低于预期，并对假日季的业绩预测也给出了中等水平。财报显示，优步三季度营收112亿美元，同比增长20%，超出市场预期。财报公布后，优步股价盘前下跌 6%。其规模较小的拼车竞争对手Lyft的股价也下跌了约 2%。

净利润为26亿美元，其中包括17亿美元的税前收益，这是由于优步股权投资重估相关的净未实现收益。营业利润为10.6亿美元，同比增长169%；每股收益为1.20美元，上年同期为0.10美元。

尽管利润创下了纪录，但该公司仍面临汇率逆风，这给其拼车业务带来了压力。第三季度的总预订量(包括叫车、送货订单以及司机和商家的收入，但不包括小费)总计 410 亿美元，略低于优步自身指导范围的中点。华尔街预计为 412 亿美元。

优步一直在美国和国际上投资其叫车和配送业务的新领域，该公司表示，这些领域的增长更为强劲。在过去一年里，该公司在其平台上增加了更多的交通选择，包括出租车、拼车和前往机场和其他场所的班车。

它还将服务拓展到全球郊区，并通过青少年账户吸引新的客户群体。此外，它还与新的 Uber Eats 商家(如 H Mart、Michaels 和 JD Sports)达成协议，允许客户安排餐厅订单以外的其他配送服务，这有助于提高订单频率。

该公司预计四季度的订单量为 427.5 亿美元至 442.5 亿美元，中间值略低于分析师预期的 437 亿美元。该公司预计第四季度调整后 EBITDA在 17.8 亿美元至 18.8 亿美元之间，同比增长 39% 至 47%。中间值也略低于市场预期。

首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，仍有“巨大的机会来提高消费者渗透率”，包括向人口密度较低的市场扩张，以及有迹象表明快速、按需服务正成为更多人的根深蒂固习惯。CFO普拉尚特·马亨德拉·拉贾表示，公司迄今为止的表现“应该让投资者对我们兑现 2026 年承诺的能力充满信心”。

优步今年还通过向美国和加拿大的大学生提供折扣，增加了其 Uber One 计划的订阅用户。该公司表示，会员数量比一年前增长了约 70%，达到 2500 多万，并补充说这些客户每月的消费额是非会员的三倍多。

优步用户群和商家选择的扩大反过来又帮助推动了其新兴的广告业务，该业务同比增长近 80%，并有助于推动当期调整后盈利超出预期。

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责任编辑：郭明煜 有杠杆的股票交易平台

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