具体来看，行业龙头比亚迪依旧领先。公告显示，比亚迪1月新能源汽车销量达20.15万辆，同比增长33%。按品牌来看，比亚迪汽车共销售18.51万辆，同比增长29%；腾势共销售9068辆，同比增长41%；方程豹汽车共销售5203辆；仰望则销售1652辆。出海方面，1月乘用车出口达3.62万辆，同比增长248%，略微超过去年12月3.61万辆的销量。

2月1日，理想汽车(02015)公布2024年1月交付数据。1月，理想汽车共计交付新车31165辆，同比增长105.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664529辆。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664529辆。去年汽车产销量首次双双突破3,000万辆，创历史新高，其中，出口491万辆，有望成为世界第一汽车出口国。

英国周四(10月28日)谴责法国，在法国水域扣押一艘英国渔船，并警告法国不要在英国退欧后迅速进一步报复。在周三(10月27日)法国列出对英国的潜在制裁后，如果谈判没有进展，这一行动表明法国在英法矛盾争端中不退缩的决心。

法国海洋部长安妮克·吉拉尔丹(Annick Girardin)表示，这艘船在勒阿弗尔北部港口检查时被扣留，因为其不被允许在法国领海捕鱼。第二艘英国船只收到了口头警告。

英国渔场是大西洋东北地区最富有的渔场之一，法国的行动似乎是为了向英国施压，迫使其在与欧盟的谈判中妥协。

英国政府表示，法国的反应“令人失望和不成比例，而不是我们对亲密盟友和伙伴的期望”。

英国环境部长乔治尤斯蒂斯(George Eustice)质疑法国关于该船没有许可证的声明，并告诉议会法国威胁的步骤似乎与英国退欧后的自由贸易协定和更广泛的国际法不符。

法国表示，英国拒绝向其渔民授予法国认为有必要在英国水域作业的全部许可证，尽管英国表示正在向符合其标准的船只颁发许可证。

英国全国渔民组织联合会负责人巴里·迪斯(Barrie Deas)表示，法国似乎决心在总统大选前升级许可证问题。总统埃马纽埃尔·马克龙尚未确认他将在4月的选举中寻求连任，但外界普遍预计他会参选。

英国、法国和欧盟的高级官员表示，他们不希望争端升级，但马克龙和约翰逊面临来自钓鱼游说团体的压力，他们希望表明他们正在捍卫选民的利益。

在英国去年初离开欧盟之前，两位领导人在渔业权谈判中都采取了坚定的立场。该行业对法国和英国的经济贡献很小，但渔业是一些沿海社区的生命线。

英法矛盾升级还包括从11月2日起，法国对英国商品进行额外海关检查，以及在英国被广泛视为如果谈判失败，法国就会切断对英国电力出口的威胁。

吉拉尔丹明确表示，法国不能作为报复措施切断对英国的电力供应，但表示可能提高关税。此举将在能源价格已经螺旋式上涨之际进一步给英国家庭支出带来压力。法国对在英国和欧洲其他地区之间运输的货物进行额外海关检查可能会在圣诞节前扰乱贸易流动。

欧盟执行委员会欧盟委员会表示杠杆炒股怎么收费，注意到英国和法国的声明，并将在未来几天继续与英国和法国讨论“尽快解决这个问题”。